Un van aménagé n’est pas un véhicule comme les autres. Il contient une installation électrique, du matériel de cuisine, souvent des vélos ou du matériel de sport, et il sert de logement en voyage. C’est aussi ce qui en fait une cible : un van garé sur un parking de randonnée dans les Hautes Fagnes, sur une digue de la Côte en été ou devant une maison de vacances attire l’attention. Voici ce que nous expliquons à nos clients avant de choisir une alarme.
Pourquoi l’alarme d’origine ne suffit pas
L’alarme livrée avec un utilitaire surveille les portes et le démarrage. Dans un van aménagé, les points d’entrée sont beaucoup plus nombreux : lanterneaux, baies ouvrantes, porte coulissante, portes arrière, trappes de service, coffre à gaz. Les occupants dorment parfois à bord, et le véhicule reste souvent stationné plusieurs jours loin de chez soi. Il faut un système qui surveille le van comme une maison, pas comme une voiture.
Ce que protège un système Thitronik
Thitronik est un fabricant allemand spécialisé dans la sécurité des véhicules de loisirs. Son système est modulaire : on part d’une centrale et on ajoute ce qui correspond à votre usage.
- Surveillance des ouvrants et de l’habitacle : des contacts magnétiques sur chaque porte, baie et lanterneau, et une détection de mouvement à l’intérieur quand le van est vide.
- Détection de gaz : un capteur qui réagit au gaz de cuisine (propane, butane) et aux gaz narcotiques parfois utilisés lors des vols. Indispensable si vous cuisinez ou chauffez au gaz.
- Protection périmétrique : le système prévient dès qu’une personne s’attarde contre le véhicule, avant même l’effraction.
- Pilotage depuis le téléphone : armer, désarmer, consulter l’état du van et recevoir une notification en cas d’alerte.
- Localisation : un module de tracking pour retrouver le véhicule en cas de vol.
- Mode nuit : vous dormez à bord, les ouvrants restent surveillés, le détecteur de mouvement intérieur est désactivé.
Ce qui fait la différence : l’installation
Un bon système mal installé protège mal. Les capteurs doivent être placés selon la configuration réelle de votre van, les câbles doivent cheminer proprement dans l’installation électrique existante, et chaque ouvrant doit être testé. C’est pour cela que Vanatipik est installateur Premium Thitronik : nous sommes formés par le fabricant, nous installons dans notre atelier de Liège, et nous configurons le système en fonction de votre véhicule et de votre façon de l’utiliser.
Comptez une journée d’atelier pour une installation complète sur un van déjà aménagé. Sur un van que nous construisons, l’alarme est intégrée dès la conception, ce qui permet de cacher entièrement le câblage.
Quelle configuration choisir ?
Trois profils reviennent souvent à l’atelier :
- Week-ends et vacances en Europe : surveillance des ouvrants, détection intérieure et pilotage par téléphone. C’est la base, et elle couvre l’essentiel.
- Longs voyages, nuits en ville ou sur parkings : on ajoute la détection de gaz et la protection périmétrique.
- Van de grande valeur ou stationné longtemps à l’extérieur : on ajoute le tracking.
Le prix dépend des modules choisis, l’installation se fait donc sur devis. Elle peut être prévue dans un aménagement sur mesure ou réalisée seule, dans le cadre de nos prestations à la carte.
Trois réflexes qui complètent l’alarme
- Ne laissez pas d’objets visibles de l’extérieur : rideaux ou stores fermés, même pour une heure.
- Notez le numéro de série de votre matériel (vélos, électronique) et prenez des photos de l’aménagement pour l’assurance.
- Signalez à votre assureur belge que le van est équipé d’une alarme certifiée : plusieurs compagnies en tiennent compte dans la prime omnium.
Vous ne savez pas quelle configuration convient à votre usage ? Dites-nous comment vous voyagez et nous vous conseillerons sans vendre de modules inutiles.
Un projet de van ? Parlons-en.
